2х-тактный лодочный мотор GOLFSTREAM T 60ABML-D - в г. Москва

Весенняя распродажа

Характеристики

В наличии

(0)

Производитель Golfstream

Система запуска Ручной стартер

Тип двигателя Бензиновый

Количество тактов 2

Количество цилиндров 3

Охлаждение Водяное

Управление Румпельное

Страна производства Россия

Винт 3-13 1/4" х 17" или 3-13 5/8" х 13"

Вращение винта Правое

Дейдвуд 508 (L)

Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 82 x 72

Зажигание CDI

Максимальные обороты 4500-5500

Объем бака 24

Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Гольфстрим) T 60 ABML-D – один из самых мощных двигателей среди подвесных моторов бренда, наделен мощностью 60 лошадиных сил и рабочим объемом 849 см3, укомплектован внешним топливным баком на 24 литра.

Для этой модели предусмотрен ручной запуск, румпельное управление, автоматический подъем и регулировка мотора. Трехцилиндровый лодочный мотор Golfstream T 60 ABML-D рекомендован тем, кто ищет мощный и неприхотливый в управлении двигатель для активных действий на воде. Лодочный мотор оснащен прочным корпусом, покрытым высококачественной стойкой краской. Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и надолго сохраняют внешний вид продукции.

Стильный дизайн оптимально сочетается с надежностью деталей и механизмов. Двигатель комфортен и удобен в эксплуатации. Запуск двигателя происходит от ручного стартера. Безаварийный запуск двигателя обеспечивает электронная система CDI. В моторе имеется защита от запуска двигателя при включенной передаче. Двигатель управляется румпелем, подача газа вынесена на оборотную ручку. Поворотно-откидное крепление мотора создает возможность регулировать угол наклона и положение двигателя дистанционно, задавать мелководный и береговой (транспортировочный) режим благодаря автоматическому подъему и регулировке мотора.

Лодочный мотор Golfstream T 60 ABML-D отличается низким уровнем шума и вибрации. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки, и выхлопа через гребной винт. Двигатель оборудован системой гашения вибрации, поэтому не вызывает усталости даже при длительной эксплуатации.